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新城“兩橫一縱”主干道綠波優化提速明顯

2019-12-月19 :記者 莊列毅 通訊員 王凱 舟山日報

  新城“兩橫一縱”主干道綠波優化提速明顯

  新增4個左轉待轉區 定沈路8個路口最多遇1次紅燈

  近期許多在新城主干道上行車的駕駛員,明顯感到道路更通暢了,行車速度更快了,開過很多路口基本一路綠燈,這是我市公安交警部門實施主干道綠波優化提升所帶來的效果。今年11月以來,交警部門對承擔新城區域主要交通流量的千島路、定沈路、新城大道“兩橫一縱”三條主干道,根據交通“潮汐流”規律,實施了綠波信號配時調整與優化。

  據介紹,隨著東西快速路、臨長路、港島隧道等路隧的修建,新城區域路況條件與交通分布已發生較大變化,原有的千島路、定沈路兩條“綠波帶”已不再適應當前交通需求。針對這一狀況,舟山交警啟動交通信號優化建設工作,設計實施了一系列的綠波優化方案,提升道路通行效應。此外還配套在千島路主線的翁山路、定沈路、桃灣路、海宇道4個路口,增設啟用左轉待轉區,提高路口通行能力。

  經過近兩周的車輛通行情況觀測,3條主干道的綠波行程時間有效縮短,綠波內的停車次數大幅降低。據測算,千島路南向北行程時間由原先的5分6秒縮短為3分29秒,北向南縮短了1分鐘左右;定沈路東向西、西向東行程時間,分別縮短了約2分鐘和3分鐘;新城大道西向東、東向西行程時間則分別縮短了約3分鐘和2分鐘。此外,在全新的綠波方案下,雙向車輛在行經千島路6個路口,新城大道9個路口,定沈路8個路口,行程遇紅燈停車次數均不大于1次。

  左轉待轉區的啟用,使得路口左轉車輛排隊時間明顯縮短。根據市交警支隊的細化測算數據表明,目前千島路與定沈路早晚高峰左轉通行能力平均提升約21%,千島路與桃灣路提升約26%,千島路與海宇道提升約17%。提升效果最明顯的是千島路與翁山路。早高峰期間,南口左轉通行能力提升約52%,北口通行能力提升約21%;晚高峰期間,南口提升約44%,北口提升約50%。

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